变频器igbt作用和原理

制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则应保证流过制动电阻的电流IC小于制动单元的允许最大电流输出能力，即R 800Ic其中800 变频器直流侧所可能出现的最大直流电压Ic 制动单元的最大允许电流为充分利用所选用的变频器专用型制动单元的容量，通常制动电阻阻值的选取以接近上。

这样，在正反转切换时，可以依据不同的给定值来调整频率其次，增加正反转运转的“切换”信号，确保系统能够在正转和反转之间灵活切换最后，利用这个“切换”信号去“切换”两个给定单元或者切换两个给定“接点”，使变频器能够根据需要调整运行频率为了简化电路设计，可以考虑使用“模拟开关”IC来。

变频器的控制方式主要有以下三种VF控制方式矢量控制方式直接转矩控制方式首先，VF控制方式，即压频比控制方式VF控制是为了得到理想的转矩速度特性，基于在改变电源频率进行调速的同时，又要保证电动机的磁通不变的思想而提出的，通用型变频器基本上都采用这种控制方式VF控制变频器结构。

早期变频器采用TLP250HCPL3120A3120等驱动IC，这些驱动IC内部电路简单，不包含IGBT保护电路后来，随着技术发展，PC923PC929组合驱动电路被广泛应用，上三臂IGBT用PC923驱动，下三臂IGBT用PC929驱动PC929内含IGBT检测保护电路此外，智能驱动芯片A316J在大量机型中被采用三种驱动IC引脚功能。

由驱动IC检测到“极其异常的”管压降，尤其是开路时管压降要大于大于7V的保护动作阀值\r\n这是故障检测电路及驱动电路正常时，变频器OC故障的三个来源原因为负载侧出现电机堵转等异常过负载现象，或变频器模块内的质量缺限器件老化等造成\r\n而由故障检测电路和驱动电路方面造成报OC故障的原因也有以下三。

变频器出现ER17故障主要原因为电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常，前者可通过更换传感器解决，后者大多为相关电流检测IC电路或IC芯片工作电源异常，可通过更换相关IC或维修相关电源解决5故障ER15 代码ER15表示逆变模块IPMIGBT故障，主要原因为输出对地短路变频器至电机的电缆线过长超过50m。

此故障通常仅在减速过程中出现，如果在变频器正常运行时出现，可能是变频器内部开关电源部分，如电压检测电路或电流检测电路出现异常电流检测故障ER17“ER17”代码表示电流检测故障，通常由电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常引起处理方法包括更换传感器或修复相关电流检测IC电路及电源确保变频器。

在选择制动电阻时，其阻值并非直接与变频器专用能耗制动单元的规格一一对应主要考虑因素是所需制动转矩的大小，通过计算确定电阻的功率一个重要的原则是，电阻电流Ic必须小于制动单元的最大允许电流输出，即R 800 Ic，其中800代表变频器直流侧可能的最大直流电压为了最大化制动单元的使用。

制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则应保证流过制动电阻的电流IC小于制动单元的允许最大电流输出能力，即R 800Ic其中800 变频器直流侧所可能出现的最大直流电压Ic 制动单元的最大允许电流为充分利用所选用的变频器专用型制动单元的容量，通常制动电阻阻值的选取以接近上式。